Indias 1st Underwater Road Rail Tunnel: ನವದೆಹಲಿ: ಭಾರತೀಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇತಿಹಾಸ ಬರೆಯಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಅಸ್ಸಾಂನ ಬ್ರಹ್ಮಪುತ್ರ ನದಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ‘ನೀರೊಳಗಿನ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸುರಂಗ’ (Underwater Road-and-Rail Tunnel) ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಸಮಿತಿಯು ಶನಿವಾರ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಸುಮಾರು ₹18,662 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಈಶಾನ್ಯ ರಾಜ್ಯಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಕ್ರಾಂತಿಗೆ ಹೊಸ ವೇಗ ನೀಡಲಿದೆ.
- ಸಂಪರ್ಕ: ಈ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವು ಅಸ್ಸಾಂನ ಗೊಹ್ಪುರ್ ಮತ್ತು ನುಮಾಲಿಗಢ್ ನಡುವೆ 4-ಲೇನ್ ಹಸಿರು ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿದೆ.
- ದೂರ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಉಳಿತಾಯ: ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ದೂರ 240 ಕಿ.ಮೀ ಆಗಿದ್ದು, ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 6 ಗಂಟೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ದೂರ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ.
- ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಯೋಜನೆ: ಇದು ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ನೀರೊಳಗಿನ ರಸ್ತೆ-ರೈಲು ಸುರಂಗ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಲಿದೆ.
- ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಮಹತ್ವ: ಈ ಯೋಜನೆಯು ಅಸ್ಸಾಂ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅರುಣಾಚಲ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ನಾಗಾಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೂ ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ. ಚೀನಾ ಗಡಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವುದರಿಂದ, ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸೇನಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಇದು ಆಯಕಟ್ಟಿನ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರದ ಚಿಟ್ ಫಂಡ್ ಎಂಎಸ್ಐಎಲ್; ಹಣ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಭರ್ಜರಿ ಪ್ಲಾನ್
ಬಹುಮುಖಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:
ಈ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವು ಕೇವಲ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕವಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, 11 ಆರ್ಥಿಕ ಕೇಂದ್ರಗಳು, 3 ಸಾಮಾಜಿಕ ಕೇಂದ್ರಗಳು, 8 ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಹಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಹಾಗೂ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಲಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೊಸ ದಾರಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಅಸ್ಸಾಂನ ದಿಬ್ರುಗಢ್-ಮೊರಾನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ತುರ್ತು ಭೂಸ್ಪರ್ಶ ಕ್ಷೇತ್ರದ (ELF) ಉದ್ಘಾಟನೆ ನೆರವೇರಿಸಿದ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ ಈ ಬೃಹತ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ಸಿಕ್ಕಿರುವುದು ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ.
