Union Budget 2023 : ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಹಲವು ನಿರೀಕ್ಷೆ

ನವದೆಹಲಿ : ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್‌ ಮಂಡನೆಗೆ (Union Budget 2023) ಇನ್ನು ದಿನಗಣನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ದೇಶದ ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ಯಮ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಈ ಸಲದ ಬಜೆಟ್‌ ಮಂಡನೆ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದೆ. ಜಿಡಿಪಿ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಉದ್ಯೋಗದ ಮೇಲೆ ಗಣನೀಯ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮೂಲಕ, ಭಾರತದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬಿಸಾಡಬಹುದಾದ ಆದಾಯದೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗ ಎರಡೂ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ವಾಹನ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪ್ರಚಂಡ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಸರಕಾರದ ಉತ್ತೇಜನ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾಳಜಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳತ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮುಂಬರುವ ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಅನೇಕ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಇವಿ ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ಹೊಸ ನೀತಿಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನ ಹಾಗೂ ಎಫ್‌ಎಮ್‌ಇ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಂತಹ ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾದ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಮುಂದುವರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆ ಸೇರಿವೆ. ಈ ವಲಯವು ಜಿಎಸ್‌ಟಿ, ಪಿಎಲ್‌ಐ ಯೋಜನೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ. ದೇಶೀಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯವು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ, ಈ ವಲಯವು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಸರಕಾರದ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ನೀತಿಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ವಿವಿಧ ಉದ್ಯಮದ ಆಟಗಾರರಿಂದ ಕೆಲವು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ನೀರಜ್ ಸಿಂಗ್, CEO ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಕ, ಸ್ಪಿನ್ನಿಕಳೆದ 4-5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಏರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಘಟಿತವಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಬಳಸಿದ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದುವ ಕಳಂಕವು ದೂರವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಬಳಸಿದ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಅಸಂಘಟಿತ ವಲಯದಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.

ಆದರೆ, ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಘಟಿತ ಮಾರಾಟಗಾರರ ಪಾಲು ಶೇ. 8 ರಿಂದ ಶೇ. 19ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಜಿಎಸ್‌ಟಿ ದರಗಳಲ್ಲಿನ ಕಡಿತವು ವೇರಿಯಬಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವಿರುವ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ತರುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಕಾರವು ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಜನರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದು. ತೆರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಉದಾರೀಕರಣಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳದ ಮೇಲಿನ ಕಡಿಮೆ ಬಡ್ಡಿದರಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕು.

ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲು ಜನರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಭಾರತದ ಜಿಡಿಪಿ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಾರುಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಆಯೋಜಿಸಿ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಘಟಿತ ಮತ್ತು ಅಸಂಘಟಿತ ಘಟಕಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಟ್ಟದ ಆಟದ ಮೈದಾನವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಬರುವ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಕಾರವು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ನೀತಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮಹತ್ವದ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ. ಅದು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಂಜೀವ್ ವಾಸ್ದೇವ್, ಮ್ಯಾನೇಜಿಂಗ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್, ಫ್ಲ್ಯಾಶ್ಭಾರತೀಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಸ್ಕೇಪ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಬಲಕ್ಕೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಆಟೋ ಘಟಕಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಉದ್ಯಮವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಚಲನಶೀಲತೆಯತ್ತ ಒಂದು ಮಾದರಿ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ನವೀನ ಪ್ರಗತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಆಟೋ ಘಟಕಗಳ ಉದ್ಯಮವು ವಿಚ್ಛಿದ್ರಕಾರಕ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ : Budget 2023 expectations: ಬಜೆಟ್‌ 2023: ಈ ಬಾರಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳೇನು?

ಬಜೆಟ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜಿಎಸ್‌ಟಿ ದರವನ್ನು ಶೇ.28 ರಿಂದ ಶೇ.18 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವುದು. ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ವರ್ಧಿತ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಕೊಡುಗೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಇದು ಸ್ವದೇಶಿ-ಬೆಳೆದ ಆಟಗಾರರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಕಾರವು ವಿವಿಧ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಗಳ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಜಿಎಸ್‌ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಭಾರಿ ಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುತ್ತದೆ.

Union Budget 2023: Many expectations for the automobile sector