ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ಕಾರು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದೀರಾ? ಈ ದುಬಾರಿ ಭಾಗಗಳು ಹಾಳಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ!

ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಓಡಿಸದಿದ್ದರೆ ಸರ್ವೀಸ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ವಾಹನ ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾರಿನ ಸರ್ವೀಸ್ ಕೇವಲ ಓಡಿದ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಸಮಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೂ ಮಾಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ನಿಂತಿದ್ದರೂ ಅದರ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ದುರ್ಬಲವಾಗಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕುಸಿಯುವುದು, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಪರಿಣಾಮ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು ಹಾಗೂ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾಗಿವೆ.

ಬಹುತೇಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ, ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬಂದರೂ ಸರ್ವೀಸ್ ಮಾಡಿಸುವಂತೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಕಾರು ಕಡಿಮೆ ಬಳಸಿದರೂ ವಾರ್ಷಿಕ ಸರ್ವೀಸ್ ತಪ್ಪಿಸಬಾರದು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊದಲ ಸರ್ವೀಸ್ 1,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಬಳಿಕ, ಎರಡನೇ ಸರ್ವೀಸ್ 5,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಆರು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಹಾಗೂ ಮೂರನೇ ಸರ್ವೀಸ್ 10,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ನಿಗದಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಹನದ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಐದು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯದಾದ ಅಥವಾ 70,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಚರಿಸಿದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾಳಜಿ ಅಗತ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳು ಬೇಗನೆ ಸವೆದುಹೋಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಪ್ರತಿ 5,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ 3 ರಿಂದ 6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸರ್ವೀಸ್ ಮಾಡಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತ.

ಸರ್ವೀಸ್ ಎಂದರೆ ಕೇವಲ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್, ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್, ಕೂಲೆಂಟ್ ಮಟ್ಟ, ವೈಪರ್‌ಗಳು, ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಶೀಲನೆಯೂ ಅದರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಹಲವು ಸರ್ವೀಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಹಾಗೂ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಕೂಡ ನಡೆಸುತ್ತವೆ.

ಕಾರು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗಲು ತೊಂದರೆ ನೀಡಿದರೆ, ಮೈಲೇಜ್ ಹಠಾತ್ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ‘ಚೆಕ್ ಎಂಜಿನ್’ ಲೈಟ್ ಬೆಳಗಿದರೆ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವಾಗ ಕಂಪನ ಅನುಭವವಾದರೆ ಸರ್ವೀಸ್ ದಿನಾಂಕಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯದೆ ತಕ್ಷಣ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡಿಸಬೇಕು. ಇವು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳಾಗಿರಬಹುದು.

ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿರಲು ಮತ್ತು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತ ಸರ್ವೀಸ್ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರಿನ ಆಯುಷ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆಗೂ ಸಹಕಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ.