ನೀವು ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ಓಡಿಸುತ್ತೀರಾ? ಹಾಗಾದ್ರೆ ಈ 30 ಸೆಕೆಂಡ್ ಟ್ರಿಕ್ ನೆನಪಿಡಿ!
ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಗಾಜಿನ ಮೇಲೆ ಮಂಜು ಕಟ್ಟಿಕೊಂಡು ರಸ್ತೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣದ ಸಮಸ್ಯೆ ಸಾಮಾನ್ಯ. ಕೇವಲ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಕ್ಲಿಯರ್ ಮಾಡುವ ಸರಳ ವಿಧಾನ ಇಲ್ಲಿದೆ.
ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹಲವರು ಎದುರಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದರೆ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮಿರರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಮಂಜು ಅಥವಾ ಫಾಗ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಇದರಿಂದ ರಸ್ತೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣದೆ ಅಪಘಾತದ ಅಪಾಯ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಕಾರು ಒಳಭಾಗದ ಗಾಳಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದು, ಹೊರಗಿನ ವಾತಾವರಣ ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ ಗಾಜಿನ ಮೇಲೆ ನೀರಿನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪದರ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನೇ ಫಾಗ್ ಅಥವಾ ಕಂದನೀಕರಣ (Condensation) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಒದ್ದೆಯಾದ ಬಟ್ಟೆ, ಶೂಗಳು ಅಥವಾ ಫ್ಲೋರ್ ಮ್ಯಾಟ್ಗಳು ಕೂಡ ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
ಬಹುತೇಕರು ಫಾಗ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ತಕ್ಷಣ ಏಸಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ತಂಪಾದ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಇದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆ ತಕ್ಷಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಏಸಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲು ಕಾರಿನ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು 30 ರಿಂದ 60 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಸ್ವಲ್ಪ ತೆರೆದಿಡಬೇಕು. ಇದರಿಂದ ಒಳಗಿನ ತೇವಾಂಶಯುಕ್ತ ಗಾಳಿ ಹೊರಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಏಸಿಯನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಂ ಅನ್ನು ‘ಫ್ರೆಶ್ ಏರ್ ಮೋಡ್’ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಇದರ ಬಳಿಕ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಏಸಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೆ, ಹೀಟರ್ ಅದನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಗಾಜಿನ ಮೇಲೆ ಬೀಳುವ ಗಾಳಿ ಒಣ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದು, ಫಾಗ್ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಕರಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಡೀಫಾಗ್ ಅಥವಾ ಡೀಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಬಟನ್ ಇದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ. ಈ ಫೀಚರ್ ಏಸಿ, ಹೀಟರ್ ಹಾಗೂ ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಗಾಜನ್ನು ಬೇಗನೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ರೀಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಮೋಡ್ ಬಳಕೆ. ಈ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ತೇವಾಂಶಯುಕ್ತ ಗಾಳಿ ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಸುತ್ತಾಡುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಫಾಗ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಶ್ ಏರ್ ಮೋಡ್ ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಈ ಸಣ್ಣ ಅಭ್ಯಾಸವು ಮಳೆಗಾಲದ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣುವುದರಿಂದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲಿನ ಗಮನ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
