ಮಂಗಳೂರು-ಮರವಂತೆ ಫೆರ್ರಿ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ; ಕರಾವಳಿಗೆ ಬಂಪರ್ ಕೊಡುಗೆ
Mangaluru to Maravanthe Water Metro: ಮಂಗಳೂರು: ಕರಾವಳಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಆಯಾಮ ನೀಡಲು ಕರ್ನಾಟಕ ಕಡಲ ಮಂಡಳಿಯು (KMB) ಮುಂದಾಗಿದೆ. ಮಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಉಡುಪಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮರವಂತೆಯವರೆಗೆ 110 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಫೆರ್ರಿ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಮಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ ‘ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ’ ಆರಂಭಿಸುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗ: ಪ್ರಸ್ತುತ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 66ರಲ್ಲಿನ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಮಂಗಳೂರು-ಮರವಂತೆ ಫೆರ್ರಿ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಜಲಮಾರ್ಗವು ಹಳೆ ಮಂಗಳೂರು ಬಂದರು, ಹೆಜಮಾಡಿ, ಮಲ್ಪೆ, ಕೋಟ ಮತ್ತು ಮರವಂತೆ ಎಂಬ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿದ್ದು, ಇಲ್ಲಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಜೆಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
37.8 ಕೋಟಿ ರೂ. ವೆಚ್ಚದ ಯೋಜನೆ: ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ (PPP) ಈ ಫೆರ್ರಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಮಂಡಳಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಅಂದಾಜು 37.8 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗುವ ಆಪರೇಟರ್ಗಳಿಗೆ 20 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಇದು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಕಡಲ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಸವಿಯುತ್ತಾ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲಿದೆ.
ಹೋಟೆಲ್ ಮತ್ತು ಹೋಮ್ ಸ್ಟೇಗಳಿಗಾಗಿ ಫೋರ್ಥ್ಫೋಕಸ್ ಹೊಸ ಸಮರ್ಪಿತ OTA ಆನ್ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸೇವೆ
ಮಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಚಲನ: ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕೊಚ್ಚಿ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಮಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ 180 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದ ‘ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ’ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಗುರುಪುರ ಮತ್ತು ನೇತ್ರಾವತಿ ನದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಮಲವೂರು ಸೇತುವೆ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಮೀಪದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಹಳೆ ಬಂದರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಿದೆ.
ಸುಸ್ಥಿರ ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ: ಈ ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯು ನಗರದ ಬಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ ಸಾಧಿಸಲಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ, ವೆಚ್ಚದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಂಗಳೂರು ನಗರಕ್ಕೆ ದೊರೆಯಲಿದ್ದು, ಕರಾವಳಿ ಭಾಗದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಗಳು ದೊಡ್ಡ ಬಲ ನೀಡಲಿವೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಿಶ್ವಾಸ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
