Air India Singapore Airlines: ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಗ್ರೂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 25.1 ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯಲಿರುವ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್

ಸಿಂಗಾಪುರ: (Air India Singapore Airlines) ಟಾಟಾ ಸನ್ಸ್ (ಟಾಟಾ) ಜೊತೆಗಿನ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಒಪ್ಪಂದವು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕ್ಷೀಣಿಸಿದೆ. ಇದು ಟಾಟಾದಿಂದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡು, ವಿಸ್ತಾರಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡ ನಂತರ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಗೆ 25.1 ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ನೀಡಲಿದೆ. ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ಸನ್ಸ್ ನಡುವಿನ ನವೆಂಬರ್ 2022 ರ ಒಪ್ಪಂದವು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾಕ್ಕೆ USD 267 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಹಣಕಾಸು ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಭವಿಷ್ಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಉಪಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಇನ್ನೂ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.

SIA ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, “ವಿಸ್ತಾರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡ ಘಟಕವು ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಐದು ಪಟ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವಿಲೀನವು ಭಾರತದಲ್ಲಿ SIA ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಬಹು-ಹಬ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಮನಸ್ಸಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಳವಾದ ಸಹಯೋಗವು SIA ಸಮೂಹದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ. SIA ಮತ್ತು ಅದರ ಪಾಲುದಾರರು ತಮ್ಮ ಹಬ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಗುಂಪಿನ ಜಾಗತಿಕ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಕಳೆದ ವಾರ, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ (SIA) ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡ Q3 ಗಾಗಿ ನಿವ್ವಳ ಲಾಭವು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಡಾಲರ್ (SGD) 628 ಮಿಲಿಯನ್ (USD 465 ಮಿಲಿಯನ್) ಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ವರ್ಷದಿಂದ ಇಲ್ಲಿಯ ಲಾಭಗಳು SGD 1,555 ಮಿಲಿಯನ್ (USD 1,152 ಮಿಲಿಯನ್) ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಇದು ಒಂದು ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಗಳಿಸಿದ ಅತ್ಯಧಿಕ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ. ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇದು “ಎಫ್‌ವೈ 2022/23 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದ ದೃಢವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಏಪ್ರಿಲ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ತನ್ನ ಗಡಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಆ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಈ ಭಾರಿಯ SIA ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷವು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಫೆಬ್ರವರಿ 13 ರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ಉಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕೋವಿಡ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಿಸುವುದಾಗಿ ಸಿಂಗಾಪುರದ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಬಂದಿದೆ. ಕೋವಿಡ್ ವಿರುದ್ಧ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲಸಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿರ್ಗಮನ ಪೂರ್ವ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಕೋವಿಡ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಕವರ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಲಸಿಕೆ ಹಾಕಿಸಿಕೊಂಡವರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಂದ ಮೇಲೆ ಪುರಾವೆ ತೋರಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಕೋವಿಡ್ ಯುಗದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಆಗಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಫೇಸ್ ಮಾಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಕೋವಿಡ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ತೆರೆದ ಏಷ್ಯಾದ ಮೊದಲ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಾಪುರವೂ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ತನ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಹಕದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. ಕೋವಿಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೀಡಿತ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಅನುದಾನದ ಜೊತೆಗೆ, ಏರ್‌ಲೈನ್ ತನ್ನ ಷೇರುದಾರರು ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ವ್ಯವಹಾರದ ವಿಶ್ವಾಸದ ಫಲಾನುಭವಿಯಾಗಿದ್ದು, ಕೋವಿಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ SGD 22.4 ಶತಕೋಟಿ (USD 16.6 ಶತಕೋಟಿ) ಷೇರುದಾರರಿಂದ SGD 15 ಶತಕೋಟಿ ಸೇರಿದಂತೆ (ಅದರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದು) ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೂಡಿಕೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಟೆಮಾಸೆಕ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಷೇರುಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಬಾಂಡ್‌ಗಳ ಮಾರಾಟದ ಮೂಲಕ ಇದು ಇನ್ನೂ SGD 15.4 ಶತಕೋಟಿ ನಗದು ಬಾಕಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಿಂದ ಮೂರು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ SIA ಆದಾಯವು SGD 358 ಮಿಲಿಯನ್ (USD 265 ಮಿಲಿಯನ್) ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು SGD 4,846 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ (USD 3,589 ಮಿಲಿಯನ್) ಶೇಕಡಾ 8 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಬರುವ ಆದಾಯವು ಶೇಕಡಾ 14 ರಷ್ಟು ಅಥವಾ SGD 463 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ SGD 3,767 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ದಟ್ಟಣೆಯು ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ 12.2 ಶೇಕಡಾ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿನ 11.1 ಶೇಕಡಾ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಸನ-ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಆದಾಯ (RASK) 10.6 ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಸೆಂಟ್ಸ್, ಇದು ಗುಂಪಿನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ RASK ಆಗಿದೆ. ಸರಕು ಹಾರಾಟದ ಆದಾಯವು 14.1 ಶೇಕಡಾ ಅಥವಾ SGD 141 ಮಿಲಿಯನ್ (USD 104 ಮಿಲಿಯನ್) SGD 862 ಮಿಲಿಯನ್ (USD 638 ಮಿಲಿಯನ್) ಗೆ ಕುಸಿದಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಇಳುವರಿಯು ಶೇಕಡಾ 14.6 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ : Domestic visa revaluation: ವಿದೇಶಿ ಕೆಲಸದ ಕನಸು ಕಾಣುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ ಗುಡ್‌ ನ್ಯೂಸ್‌ : ಬದಲಾಯ್ತು ವೀಸಾ ನಿಯಮ

Air India Singapore Airlines: Singapore Airlines to acquire 25.1 per cent stake in Air India Group