ಕರ್ನೂಲು ಸ್ಲೀಪರ್ ಬಸ್ ದುರಂತ: ಕರ್ನಾಟಕದ ಬಸ್ಗಳು ಎಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತ? ರಾತ್ರಿ ಬಸ್ ಹತ್ತುವ ಮುನ್ನ ತಪ್ಪದೇ ಓದಿ
ಕರ್ನೂಲಿನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಭೀಕರ ಬಸ್ ದುರಂತವು, ಅದರಲ್ಲೂ ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೋಚ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತೀವ್ರ ಕಳವಳ ಮೂಡಿಸಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಸಾರಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಬಸ್ಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸಬೇಕಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ನಿಯಮಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
- ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ದಾರಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ:
ಬಸ್ ಹತ್ತುವ ಮೊದಲು ನಾಲ್ಕು ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಬಳಿ ಇಟ್ಟಿರುವ ಗಾಜು ಒಡೆಯುವ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. - ಅಡೆತಡೆಗಳಿಲ್ಲದ ಮಾರ್ಗ:
ನಿಮ್ಮ ಹಾಸಿಗೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ದ್ವಾರಗಳ ನಡುವೆ ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ದಿಂಬುಗಳು ಅಥವಾ ಪರದೆಗಳಂತಹ ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಇಲ್ಲದಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. - ಅನುಚಿತ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರ:
ಸೀಟರ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೋಚ್ಗಳಾಗಿ ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಂತಹ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬರ್ತ್ನ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ದಾರಿ ಸಂಕುಚಿತವಾಗಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. - ಚಾಲಕ/ಸಹಾಯಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಂಪರ್ಕ:
ಯಾವುದೇ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಅಥವಾ ಅಜಾಗರೂಕ ಚಾಲನೆ ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಿ.
ಸಾರಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಳಿ ಇರಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಇರಬೇಕು. - ತರಬೇತಿ:
ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿರಬೇಕು.
ಬಸ್ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು: - ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿನ್ಯಾಸ:
ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ದ್ವಾರಗಳು (ಎರಡು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಹ್ಯಾಚ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ) ಇರಬೇಕು. ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೋಚ್ಗಳು AIS-119 ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು. - ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ:
ವಾಹನದ ಮೂಲ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅನಧಿಕೃತ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿರಬಾರದು. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿರಬೇಕು. - ದಹನ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತು:
ಪರದೆಗಳು, ಹಾಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಬರ್ತ್ಗಳಂತಹ ಒಳಾಂಗಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳದ ದಹನ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ (Fire Retardant Material) ಮಾಡಿರಬೇಕು. - ಕಡ್ಡಾಯ ದಾಖಲೆಗಳು:
ಬಸ್ ಮಾನ್ಯವಾದ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
III. ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಲೀಪರ್ ಬಸ್ ನಿಯಮಗಳು (AIS-119 ಪ್ರಕಾರ)
ಕರ್ನಾಟಕ ಸೇರಿದಂತೆ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸರ್ಕಾರವು Automotive Industry Standard (AIS) 119 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೋಚ್ಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದೆ: - ಕಡ್ಡಾಯ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ:
ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ದ್ವಾರಗಳು ಇರಬೇಕು. - ಬರ್ತ್ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ:
ಬರ್ತ್ಗಳು ಉದ್ದವಾದ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು (ಅಡ್ಡಡ್ಡಲಾಗಿರಬಾರದು). ಪ್ರತಿ ಬರ್ತ್ಗೆ ಸೂಕ್ತ ಗಾತ್ರದ ಜಾಗ ಕಡ್ಡಾಯ. - ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ:
ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಫೈರ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೆಟಿಕ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಳವಡಿಕೆ ಕಡ್ಡಾಯ. - ಮಾರ್ಪಾಡಿಗೆ ನಿಷೇಧ:
ಯಾವುದೇ ಬಸ್ ಅನ್ನು, ಅದು ಸೀಟರ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಸ್ಲೀಪರ್ ಆಗಿರಲಿ, ಆರ್.ಟಿ.ಓ ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಖಾಸಗಿ ಸ್ಲೀಪರ್ ಬಸ್ಗಳು ಯಾವುವು?
ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಖಾಸಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ‘ಸುರಕ್ಷಿತ’ ಎಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ AIS-119 ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸುವ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಸ್ ಬಾಡಿ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ (Volvo) ಅಥವಾ ಸ್ಕೇನಿಯಾ (Scania) ನಂತಹ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಚಾಸಿಸ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸ್ಲೀಪರ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ (KSRTC) ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸರ್ಕಾರಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಪಾಲಿಸುವುದರಿಂದ, ಅದರ ಸ್ಲೀಪರ್ ಬಸ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ, ಯಾವಾಗಲೂ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗಿಂತ ಬಸ್ನ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಟಿಕೆಟ್ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿ. ಸರ್ಕಾರದ ನಿಯಮಗಳ ಪಾಲನೆಯು ಎಲ್ಲ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೂ ಕಡ್ಡಾಯ.
